På en helt almindelig villavej på Amager gemmer sig en bil, fra da 5 kilometer literen var meget og el-biler kun var legetøjsbiler. Vi har denne gang en rendyrket opskrift på, hvordan man producerede en muskelbil i 1969.

383-cu.in. big block motor, 3 trins automatgearkasse og hele 335hk og 425-lbs.ft. of torque.

 Vi er på besøg hos Peter. Peter er en garvet mand inden for amerikanerbil verdenen og har bl.a. siddet som næst formand for American Car Club Copenhagen de seneste 6 år. Udover at være næstformand er han også ejer af denne skønne 1969 Plymouth Roadrunner RM21.

Introduktion til Roadrunner

I Detroit var man begyndt at få færden af en endnu større omsætning. De ville ramme alle de unge Hotrodders, som ikke havde råd til de dyre high end racerbiler, men som stadig elskede at køre street race. Plymouth valgte derfor at producere en bil, de unge mænd kunne have råd til og bruge både som hverdagsbil og til 402 meter race i weekenderne.

4 generationer der har haft med biler at gøre.

 For Peter har det altid ligger naturligt til ham, at han skulle rode med biler og han har da også givet den tradition vider til hans sønner, der alle 3 er hoppet med i fælleskabet. For Peter startede det med at hans farfar var hyrevognschauffør og gik og skruede på den. Peter´s far var automekaniker og Peter har siden han kunne gå, været med i garagen for at skrue på alt lige fra biler til lastbiler.

En 1955 4 dørs Chevrolet som 18-årig.

Peter købte hans første amerikanerbil da han var 18 år gammel og siden da været igennem de fleste biler alt lige fra britiske sportsvogne, tyske youngtimerbiler og selvfølgelig amerikanerbiler. Alle hans sønner er da også hoppet med på bølgen, hvor den yngste Jacob også har fået en forkærlighed for V8 lyden.

Peter har også skabt en tradition i hans familie som de fleste af os bil tosser ville elske. Når Peter´s sønner er blevet 18 år har de alle fået en startbil. Udover amerikanerbiler har de også en forkærlighed for tyske biler i deres familie, så alle sønnerne er startet ud med en VW Golf 2.   

Peters nuværende bil er en 1969 Plymouth Roadrunner RM21 med original 383 bigblock og 727 automat gearkasse. Roadrunneren står ualmindelig flot. Den blev sidst malede i 92 i USA og blev importeret til Danmark i 2006 og har indtil Peter købte den stået på en lift på Fyn. Peter´s Roadrunner er holdt i den originale stil og går fantastisk. Da Plymouth introducerede Roadrunner modellen i 1968 valgte de at sætte en kraftigere fjerderpakke på alle de Roadrunners der kom på samlebåndet. Inkluderet i den pakke var bl.a. tungere kugleled, torsionsstænger og rørformede hydrauliske støddæmpere samt en betydelig rullestang. Bag til stod opgraderingingen på heavy-duty støddæmpere samt halvblads semi-elliptiske fjedre. Der kom en enkelt forbedring på 69 modellen med større torsionsstænger. Disse ændringer gør at bilen ikke hopper og danser som mange andre amerikanerbiler fra 60érne.    

Mange vil tro at når man har sådan en fin original bil, passer man godt på den og lader den blive indendørs så der ikke sker noget med den. Men sådan har Peter det heldigvis ikke ” Det fede ved at have de her biler er jo at køre i dem” og lige præcis det gør Peter og hans familie hver sommer. Hver sommer pakker de Roadrunneren og køre ellers af sted på ferie i den og besøger en masse danske bed and breakfast steder rundt om i det flade land. Vi elsker at høre om andre der virkelig får kørt nogle kilometer frem for bare, at gemme bilen væk.